首页

军事
手机搜狐
SOHU.COM

我军直升机遭遇极端气流,失控撞向山坡,两位将军不幸牺牲

一说起我军目前正在测试阶段的直-20中型通用直升机,军迷小伙伴们心里都会有那么一点点期待。因为这款直升机作为我国自主研发的第一款通用直升机,它的诞生将能够为我军陆航部队解决很多曾经难以解决的问题。

其中最重要的,就是高原适应性。目前,我军高原性能最优秀的直升机,当属从从美国引进的S-70“黑鹰”直升机。只是,这款直升机当年我们仅仅只引进了不到30架,且没有后续订单,因此急需更新换代。

当然了,这并不是因为零部件不足导致维修保养乏力,相反,生产商西科斯基公司的零部件供应,在我们能够自行生产零部件之前,一直就没断过,这在世界军售史上确实难得一见。

但即便如此,这批中国“黑鹰”也必须更新换代!在这里讲一次我军历史上最为严重的一次空难事故,讲完之后,大家也许就能明白研发直-20的真正含义。

1991年6月,原成都军区司令员张太恒中将、副司令员张德福中将,以及毛海清少将,分别乘坐三架“黑鹰”前往高原地区视察。

结果途中因为气候原因,张德福中将、毛海清少将乘坐的“黑鹰”不幸撞山,机上所有人无一生还!

有人将其归结为“运气不好”,遭遇了极端的下降气流,但是,还有一点,我们在开头就已经说了,我们当初引进的“黑鹰”,没有多的!

因此,频繁出勤导致机体寿命严重损耗,也是导致悲剧发生的主要原因!此后,我军下定决心要把这种直升机吃透,从而研发出自己的“黑鹰”。现在,直-20已经在有条不紊的测试中,相信在不久后就能够装备部队。

「注:本文部分图片来源于网络!文章未经授权禁止转载!关注我们,每天阅读更多精彩内容」

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

网站地图

用户反馈 合作

Copyright © 2018 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有