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055大驱已下水4艘 美科幻战舰却要开膛破肚?

据美国《海军新闻网》在7月11日的报道,美国海军第二艘DDG1000战舰又出现了问题。此次是在发动机方面,需要更换MT30型燃气轮机,总耗资在数千万美元以上,这又将DDG1000的成本上扬了一点,自然不是好事。而MT30燃气轮机的可靠性也开始被怀疑,这款先进的燃气轮机虽然已经在数个国家的战舰上服役,但不可否认的就是,这款大型燃气轮机的可靠性本来就是一个很难解决的问题,尤其是这种最大功率超过40MW的大型燃气轮机。DDG1000此次对燃气轮机进行更换以后,还很可能和第一艘DDG1000一样再次回到港口,进行武器系统和雷达的更换,未来DDG1000有可能会作为美海军中的一艘专业导弹舰来使用,任务就是携带大量战斧对地打击。

MT30型燃气轮机是目前全球最先进的燃气轮机之一,这台功率高达40兆瓦的燃气轮机甚至可以作为航母级的动力,英国海军伊丽莎白女王号航母就装备了两台MT30,虽然其速度并不快,但这并不是MT30的问题,而是整艘伊丽莎白女王级的功率都不高,很难达到足够高的速度。就目前情况来看,这台燃气轮机出现问题的可能性并不算大,其原型机是在波音777上已经运行超过20年的Trent 800型涡扇发动机,可靠性其实是相当出色的,虽然改进以后的MT30必然会丧失一定性能,但依旧可以维持整艘战舰的运作,而DDG1000自身的问题或许才是关键。

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DDG1000第一艘的燃气轮机没有损坏,但第一艘的运行却出过不少次的问题,后来检验出是DDG1000电推进系统的问题,为此甚至返回船坞多次维修,而第二艘DDG1000也发生过刚启动就趴窝的时间,问题同样来自于DDG1000的电推进系统,因此此次的事故很可能也是因为电推进系统引起,反而导致了燃气轮机的损坏。虽然看上去很奇怪,但实际上并非完全不可能,尤其是DDG1000在设备上已经出现过了多次问题,除了电推进系统以外,包括AGS主炮和MK57垂发在内的多种系统都出现过问题,即使是先进的共型雷达和一体化天线也有不少无法装备,最终美海军只能用钢板覆盖DDG1000舰体上之前计划用来装备雷达的凹坑,导致战舰作战能力下滑严重。

从这一点上来看,DDG1000无疑是一款失败至极的战舰了,作战能力不够强大,且在技术上问题多多,至今为止也没有解决稳定性和可靠性的问题,美军目前对这三艘DDG1000是毫无办法,高达230亿美元的开发资金和单舰20亿美元以上的造价让DDG1000项目超过了300亿美元,足以建造3艘航母,但目前DDG1000等于是打了个水漂,只浪费了昂贵的资金却毫无作用。

美海军的作战能力虽然号称全球第一,但DDG1000和濒海战斗舰问题多多,让美海军几乎无法解决,因此美海军已经提出了下一代的CGX和FFGX,而DDG1000这艘战舰则注定要成为美海军的弃子了。

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