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铃木独家回应“退出中国市场”传闻:运营正常 专家称是危险信号

中新经纬客户端6月21日电 (吴起龙)日前,日本铃木汽车拟与中国长安汽车“离婚”的传闻再度传来。日本媒体19日援引铃木公司相关人员消息称,在昌河铃木的合作解除后,铃木正在与中国合作伙伴长安汽车谈判,拟解散双方的合资企业。

继铃木汽车正式从昌河铃木撤资后,长安铃木再传将要瓦解的消息,铃木或成为第一个全面退出中国市场的外资汽车品牌。

对此,长安铃木方面对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)表示,长安铃木合同有效期至2023年,目前运营正常,至于到期后会如何暂不清楚。

长安铃木骁途 来源:中新网

产品被指陈旧 销量持续下滑

上世纪80年代,以微型汽车知名的铃木以技术输入的形式进入中国市场。公开资料显示,铃木先后在中国成立了两家合资公司,其中1993年成立的重庆长安铃木由三方持股,长安占股50%,日本铃木株式会社占40%,铃木中国投资有限公司占10%;1995年又成立了长安铃木的兄弟公司江西昌河铃木。

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作为最早进入中国生产轿车的日本企业之一,深耕中国市场20多年的铃木,用价格亲民的奥拓解决了很多人的买车梦,靠雨燕解决了人们的玩车梦,吉姆尼则解决了一些玩家的越野梦。而且,长安铃木还首创了分期付款购车模式,这让“有车可开”的梦想变的更易实现。

中新经纬客户端(微信公众号:jwview)梳理发现,在中国合作伙伴的协助下,2005年铃木两家合资公司的累计销量就已超100万辆。其中,长安铃木在2011年以22万辆的销量达到历史顶峰,2014年之前,铃木还是在中国销量排名第4的日本车企。

然而,随着消费升级和中国汽车市场的巨大变化,SUV等中大型车日渐受到消费者青睐,铃木品牌的定位让其优势被覆盖,加上车型更新方面几乎停滞、新车引入缓慢,铃木在华的发展一度被耽搁。

事实上,昌河铃木双方已合资23年,依然在靠“老将”车型北斗星系列和利亚纳A6车型,但现在这已经跟不上国内快节奏的市场化竞争了。

自2011年后,长安铃木的销量也一直处于下滑状态。根据乘联会数据显示,2017年长安铃木全年销量为8.65万辆,同比下滑26%,在所有汽车厂商中排名第53位,当年亏损8482万元。2018年1-5月,长安铃木累计销量为2.19万辆,同比下滑45%。

其中,被寄予厚望的长安铃木骁途,自2017年7月31日上市以来,销量最高的月份也未能突破2000辆。而在刚刚过去的5月份,骁途销量下跌至494辆,创下上市以来的销量新低。

这样的销量数据显然对铃木在中国市场的发展产生了影响,4月左右起开始有传闻称铃木将全面退出中国市场,6月15日铃木宣布因经营不振而从昌河铃木撤资。此举进一步助推了铃木退出中国市场的预测。

退出已成定局?回应称运营正常

中新经纬客户端(微信公众号:jwview)注意到,早在4月中旬,有微博名为“孙少军”的内部人士爆料称,“最近将有一家合资品牌正式宣布退出中国市场,其线下渠道大概率会直接升级为该自主品牌的的高端品牌经销商网点”。在评论区矛头对准了近年来发展不顺的日系汽车品牌长安铃木。

长安铃木声明

随后,长安铃木相关负责人对媒体表示,他们并没有公布退出中国市场的消息,未来也没有退出中国市场的计划。同时,长安铃木还发布了相关声明,声明中虽未明确否认传言,但提出了将继续为消费者提供产品和服务。

6月15日,昌河汽车一纸公告宣布已有23年婚史的昌河铃木正式宣布解散。公告称,经友好协商,原中外合资车企“昌河铃木”日方股东铃木将所持有的股权全部转让给昌河汽车,并获得主管部门批准,已于2018年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续。

至此,铃木与国内企业合资公司只剩下长安铃木一家。

日前,日本媒体NHK援引铃木公司相关人员消息称,“铃木将从中国的本土化生产中撤离,与长安汽车的合作也将取消”;日本产业经济新闻网则援引另一铃木相关人员消息称,“在昌河铃木的合作解除后,现在正在讨论如何发展长安铃木”。长安铃木“离婚”传闻再度响起。

在接受中新经纬客户端(微信公众号:jwview)采访时长安铃木方面称,合同有效期至2023年,目前长安铃木运营正常,至于到期后会如何暂不清楚。铃木中国亦表示,“目前没接到要退出中国市场这方面消息”。

而对于铃木是否完全退出中国市场,目前行业看法不一。有分析人士指出,业绩表现越来越差,对于长安铃木来说,持续的苦战倒不如早日结束。

全国乘用车联席会秘书长崔东树对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)分析称,铃木退出中国,将是一个巨大的危险。因为微型车和经济型车的电动化是不可阻挡的趋势,如果铃木不加速产品向电动化转型,未来其燃油车也将在世界市场面临节能减排的压力。

此外,新能源汽车已是目前汽车行业发展的必然方向。有媒体报道称,若退出中国这一全球大市场将有损品牌,对未来发展产生负面影响,但铃木在新能源化方面动作又显得极其迟缓,接下来其将不得不面临艰难的抉择。(中新经纬APP)

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