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实测结果扎心!竟有这么多车型标榜的主动安全系统完全不靠谱

真相实验室
05-21 11:31
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【搜狐汽车真相实验室】在上周由搜狐汽车主办的“《中国品牌先锋行动》—自主强者与合资主流的梦想对决”活动期间,我们亲眼见证了一些优秀的中国品牌车型正在各方面赶超甚至碾压合资品牌车型;但与此同时,也发现了部分中国品牌车型存在徒有其表的现象,车辆自身在实际使用中的表现并不像厂家说得那样好,让人怀疑厂家在产品宣传上夸大其词。

就拿颇受人们关注的主动安全系统来说,既有像上汽荣威RX8这样的中国品牌车型,表现出了比合资品牌车型都优秀的成绩,但也有一些标榜搭载了主动安全系统的车型完全顶不住实际测试的压力败下阵来,对前方的目标车视而不见。这些不靠谱的车型里既有热门的合资车,也有不少是热销的中国品牌车型。

难以想象,如果是在真实的用车场景中,那些标榜自己配备了主动安全系统、但在关键时刻却并不会挽救你于水火之中的车辆,你真的敢把自己的性命交给它们来把握吗?

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从上周我们的实测结果来看,合资品牌阵营的汉兰达、昂科威在满分为11分的防追尾制动测试中分别只得到了3分和0.5分,而中国品牌阵营的广汽传祺GS8、吉利博瑞、北汽新能源LITE、长安逸动、荣威i6这些车型却没有得到任何分数,被当成救命稻草的主动安全系统面对前方的障碍物毫无反应。真想替消费者们跟厂家发一下飚:“你们是在玩儿我呢吗?”

(一)把自己托付给汉兰达可能会让你倒大霉

汉兰达的主动安全系统在20-35km/h的速度下,虽然反应有点儿慢,但好在发出了警报,并且在必要的时刻实施了制动,只可惜并没能避免碰撞的发生。但是随着车速进一步提高,汉兰达的主动安全系统就形同虚设了。既没发出任何警报,也没采取任何制动措施,直接将目标车撞飞了出去。

【汉兰达时速10公里失败视频】

【汉兰达时速35公里失败视频】

【汉兰达时速40公里失败视频】

(二)吉利博越安全与否都看心情,让人完全猜不透

吉利博越虽然配备了主动安全系统,但在实测中的表现并没像人们期望的那样。其搭载的主动安全系统仅在车速20km/h的时候发挥过作用;而在其他几个速度下,博越并没有探测出前方有障碍物,每一次都跟目标车有亲密接触。

【吉利博越时速40公里失败视频】

(三)昂科威反应堪比植物人,主动安全系统像没有一样

上汽通用别克昂科威也搭载有主动安全系统,但在实测中的表现同样非常不尽如人意。测试中,昂科威的主动安全系统仅在车速30km/h的时候发出过警报,但并没有采取任何制动;而在其他几个速度下,昂科威全都毫不留情地跟目标车发生了碰撞。

【昂科威时速35公里失败视频】

(四)自主车型挂羊头卖狗肉,谁也指望不上

如果说在所有表现较差的车型里,吉利博越还算是给中国品牌争了一口气的话,那么下面的这几款车型,其主动安全系统在实测中的表现只能用惨不忍睹来形容了,说是给中国品牌现眼估计也不为过

包括广汽传祺GS8、吉利博瑞、北汽新能源LITE、长安逸动、上汽荣威i6在内的车型,它们在在10-50km/h的测试速度下,对摆在前方的目标车全都没有作出任何反应,熟视无睹地一次次将目标车狠狠撞飞。

【广汽传祺GS8 失败视频】

【吉利博瑞 失败视频】

【北汽新能源LITE 失败视频】

【长安逸动 失败视频】

面对这样糟心的测试结果,小编不知这些车型的厂家在标榜自己的“爱车”时,到底有没有把消费者的安全真的放在心上?我们花钱买了你这些配置,等真有事儿的时候却指望不上你们,既然这样,那我们要你又有何用呢?

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