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突发!装载13.6万吨油轮东海爆燃,火焰高达千米,沉没了!

1月6日,巴拿马籍油船“桑吉”号与香港籍散货船“长峰水晶”号在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火……

今日(14日)中午,燃烧了8天的“桑吉”轮突然发生爆燃,全船剧烈燃烧,火焰达到800至1000米左右,烟柱达3000多米,“桑吉”轮完全被浓烟笼罩,看不清船形。目前,“桑吉”轮已完全沉没,现场一片火海。

沉没现场一片火海

或出现有毒物排放

“桑吉”轮突然发生爆燃后,今日下午,央视记者乘坐国家海洋局的海监飞机进行空中勘察,到现场后,“桑吉”轮已完全沉没,现在一片火海。

记者介绍,海面上只有“桑吉”轮的残留物和残油在燃烧,并形成了10平方公里的油污带,溢油情况非常严重。

记者表示,“桑吉”轮或出现溢油和有毒物排放,对海洋环境会有什么样的影响,需要主管部门监视。

截至今日,船上32人中,2人遗体返航,其余30人失联。目前,仍有多艘中国船只在进行搜救,韩国方面派出1艘海警船、日本派出2艘海警船和1艘消防船协助救助。

中方人员登上剧烈燃烧的“桑吉”航拍救援现场

前天(12日),央视记者登上海监飞机在空中勘察“桑吉”轮事故现场,发现船身仍在猛烈燃烧,溢油情况比前两天明显加重,火势已经蔓延到海面。船体倾斜严重,非常脆弱。

昨天(13日),上海打捞局4名救助人员登上巴拿马籍油船“桑吉”轮,发现两具遇难船员遗体并带回,同时带回了VDR设备(船舶“黑匣子”)。

救助人员登上难船“桑吉”轮。

救助人员冒着生命危险在船舱生活区进行搜寻。

救助人员将两具遇难船员遗体运送回“深潜号”。

现场救援视频

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“桑吉”轮之所以燃烧这么久、还不时发生爆燃,主要是因为事发时,该船装载有约13.6万吨凝析油。

凝析油又称天然汽油,其挥发性极高,混合在空气中容易产生燃烧或爆炸。经过燃烧以后,还会产生一些有毒有害的成分,会对海洋环境存在潜在的影响。此外,凝析油含硫或者硫醇的一些杂质,一旦挥发到大气中还可能产生一定的大气污染。

据国家海洋局监测,事故船舶距离我国舟山近岸约350公里,爆炸发生前,据称“暂不会对近岸海域生态环境产生严重影响”。

本文选自微信公众号:央视新闻(cctvnewscenter)

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