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80%的车主不知道!换个轮胎还会影响刹车和油耗!

汽车事事通
12-06 22:07
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作者:十四

恕我直言

大家买车的时候

一般会关注外观、空间、配置

对于轮胎可能知之甚少

而轮胎之于汽车

其实就像鞋子之于人一样

鞋子舒不舒服,脚知道

同样地

轮胎好不好,驾驶员最知道

和消费者关注三大件、独立悬架一样,轮胎对于整车来讲还是十分重要的,毕竟关系到行车安全、经济油耗以及静音舒适等诸多方面,在更换轮胎时,需要引起重视。

首先是轮胎的正反。轮胎是有正反的,一般胎壁外侧会有OUTSIDE字样(不过也轮不着你来扒轮胎,4S或专修店搞反边的可能性极小,学习一下可以装逼啊),轮胎不能装反,别问有什么影响,你鞋子穿反了什么感觉(排水和制动会受影响,油耗绝壁上升)。

其次是选胎,建议沿用原车规格,在不更换轮圈的情况下更换宽胎会增加油耗和胎阻力,导致车辆动力减弱,油耗升高,胎噪一定小不了。

这么说,嫌弃面条胎想要换宽胎的,还非得换大轮毂不成?并不是。换大轮毂前先问问自己,为了什么,加速快?可以很负责任的告诉你,大轮毂一定加速慢(去看看美国直线加速赛,哪个车是大轮毂?),那么就剩“好看”这个优点了(潜台词:没啥luan用)。

既然说到宽窄,还是具体分析一下。

宽轮胎

优点:看上去大气;胎面宽,抓地力更强,耐受侧向作用力更好;对行驶稳定性有帮助,操控更稳健,拐弯和刹车制动更灵。

缺点:轮胎与地面接触面积变大了,摩擦面积就会更大,产生的阻力也会加大,提速相对变慢,从而产生高油耗;转向手感变重,如果没有静音强化处理,胎噪也会更大一点。

窄轮胎

优点:省钱,声音轻,加速轻盈,油耗比较经济。

缺点:轮胎接触地面的面积减小了,抓地力没那么强,刹车性能表现不太出色。

一般来说,小型和紧凑型家用车,如果想有较好的加速及更低的油耗,轮胎必然会窄一些,而性能车、豪华车,就要宽一些。选购轮胎时,在保证基本刹车性能的前提下,关注油耗和“提速感觉”的车主,还是选择窄胎好。

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