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外媒:战局影响俄从叙撤军规模 或保留2座军事基地

参考消息
11-15 01:06
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参考消息网11月15日报道俄新社11月6日报道称,俄罗斯副外长奥列格·瑟罗莫洛托夫表示,在战胜“伊斯兰国”之后俄军撤出叙利亚的规模将取决于时局,但2座基地很可能会保留下来。

瑟罗莫洛托夫说:“我想,我们的基地会保留下来。至于以何种方式,我不好说,我不是国防部长,这事最好问他。”

2016年3月,鉴于任务得到顺利完成,普京总统下令撤出在叙利亚的大部分俄罗斯空天军部队。同时,俄罗斯没有放弃向叙利亚政府提供武器装备、培训军事人才的义务,赫迈米姆空军基地和塔尔图斯海军物资技术保障基地照旧运作。此外,俄罗斯设在叙利亚的冲突各方和解中心也在运转。

瑟罗莫洛托夫指出,“伊斯兰国”占有的领土只剩之前的10%了,但恐怖组织“支持阵线”仍很猖獗,打击它的斗争在进行。此外,叙利亚一些土匪团伙在2个恐怖组织之间穿梭,有时还独立采取行动。

瑟罗莫洛托夫援引了库尔德人选举结果的例子,该结果可能影响他们在未来选择站在哪个阵营。他说:“经常有出人意料的玩家加入战斗,他们一开始不在战场上,随后出现了,局势就会彻底改变。”

他补充说:“因此现在保证和指定日期没有实际意义。”

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据俄消息人士透露,触雷事件是2月16日在霍姆斯省发生的。事发当天,俄军车队正从提亚斯空军基地驶向霍姆斯市,其中包括米柳欣与5名俄罗斯军人乘坐的“虎”式装甲车。米柳欣去现场评估叙利亚军队的状态和训练情况。图为在叙利亚部署的俄军“虎”式装甲车。

在俄军车队行驶至距提亚斯空军基地4公里处,“虎”式装甲车被武装分子埋在路上的无线电遥控地雷炸毁,车队也遭到炮火袭击。图为此前在俄军阅兵彩排中出现的“虎”式装甲车。

在这次袭击事件中,被炸毁的“虎”式装甲车上的6人中有4人死亡。米柳欣身受重伤:他失去了双腿,一只眼睛被弹片打瞎。截至目前,俄军已经有27名军人在叙利亚阵亡。图为俄军提供的标示此次袭击事件具体地点的地图。

据俄罗斯媒体报道,彼得·米柳欣少将长期在俄军训练部门任职,近年来担任俄军西部军区司令部战斗训练局局长的职务,在俄军西部军区部队的战备训练和新编成部队的组训中发挥了重要作,并因此在2015年12月晋升少将军衔。图为在2014年时接受俄军媒体采访的彼得·米柳欣。

在近年俄军举办的国际军事竞赛中,米柳欣也一直担负俄军参赛队的训练指导工作,并被认为对于俄军在竞赛中取得优秀成绩做出了巨大贡献。图为米柳欣在2016年“坦克两项”国际军事竞赛中的留影。

据米柳欣少将的同事回忆,米柳欣在训练部门任职时,对待工作的态度严肃认真,但待人友善。据俄军媒体报道,他推进了俄西部军区的训练方法现代化。图为米柳欣与战斗训练局的部下交谈。

(2017-04-12 09:35:07)

图为俄罗斯国防部3月31日公布的俄军米-28N在叙利亚帕尔米拉,使用反坦克导弹摧毁敌军装甲车的视频截图。

首先来看米-28N。这种绰号”夜间猎人“的新型攻击直升机由米里设计局基于米-28“浩劫”改进而来,在旋翼顶部加装了桅顶毫米波雷达,还在机头加装了热成像及红外传感器。由于换装了新型发动机,米-28N最大起飞重量达11.5吨,载弹量达2.4吨。

图为Mi-28UB(专供阿尔及利亚的出口型)的桅顶雷达内构图。

借助地形跟踪系统,米-28N可在夜间以15米高度贴地飞行。图为米-28H在树梢高度飞行。

该型机于2009年10月正式投入服役。在2016年3月入叙实战前,伊拉克军队的米-28NE已于2015年11月在拉马迪参战。大图为伊拉克政府军接收的首架米-28NE,小图为小图为试飞视频。

米-28N攻击直升机全长17.9米,旋翼直径17.2米,全高3.8米,最大起飞重量11.5吨。最大飞行速度每小时324千米,最大作战半径200千米。座舱布局沿用了传统的纵列双座设计。固定武器包括一门30毫米2A42机关炮(与BMP-2步兵战车主武器相同),备弹250发;4个翼下挂点可挂16枚反坦克导弹、2个20联装火箭巢或R-73空空导弹或地雷布撒器。图为米-28剖面图。

与美军AH-64”阿帕奇“相比,俄军攻击直升机的载弹量要略大一些,图为米-28进行满外挂飞行展示,这架挂装了16枚AT-9“螺旋2”反坦克导弹和2个20联装S-8火箭巢(共40枚火箭弹)。理论上,一架米-28N一次出击就可消灭敌军一个坦克连。

图为米-28试射2A42型30毫米机关炮,该炮刚好也是BMP-2系列步兵战车的主武器(右上图),最大射速每分300发,有效射程4000米,弹种可选用高爆燃烧弹或脱壳尾翼稳定穿甲弹等,可有效对抗除坦克外的其他目标。

除重火力外,米-28N也十分重视防护性能。该型机的复合材料旋翼可抵御30毫米炮弹直接命中,座舱也采用全装甲防护设计,风挡玻璃可抵御14.5毫米重机枪弹或20毫米炮弹破片直接命中。图中可见米-28N座舱门的装甲厚度。该型机是名副其实的”飞行坦克“。

下面来看卡-52”短吻鳄“。该型机由卡莫夫公司(设计局)基于卡-50单座武直改进而来,沿用了卡-50的共轴反转双旋翼设计,但座舱在吸取了卡-50的经验(一名飞行员同时负责飞行、操作武器和传感器等任务负担过重)后,改为并列双座。由于卡-52配备了俄军现役最先进的机载雷达、传感器及数据链系统,俄军将该型机定位为特种(指挥)攻击直升机,卡-52可指挥友军攻击直升机群作战,还能进行目标分配任务。 图为卡-52(原型机)三视图。

作为卡-52的“前辈”,卡-50开创了共轴双旋翼攻击直升机的先河,并作为试验武器参加了第二次车臣战争,取得了不俗战果(曾创造过单机使用2枚“旋风”导弹从3千米外,摧毁叛军坚固据点的记录)。但也暴露出很多问题,其中最明显的就是一名乘员同时负责飞行、操作传感器、使用武器系统负担过重。这也是俄军只装备了30架卡-50后,马上换装卡-52的一大原因。

卡-52于2011年正式进入俄军服役。该型机全长15.96米,旋翼直径14.5米,机高4.9米,最大起飞重量10.8吨;最大飞行速度每小时310千米,最大航程520千米。卡-52固定武器与米-28N相同,也搭载一门2A42机关炮,但布置方式与后者不同,机炮固定在机身右侧,备弹280发。图为卡-52技术参数示意图。

除2A42机关炮外,卡-52在机身两侧短翼下共有6个挂点,但通常只使用其中4个(最外侧的2个挂架用于挂载双联(共4枚)”针V“空空导弹,但很少使用),标准挂配方案包括:12枚AT-16“旋风”反坦克导弹(最大射程10千米)+2个S-8火箭巢(共40枚)或12枚“突击”反坦克导弹(最大射程6千米)+2个S-8火箭巢。可谓“武装到牙齿”。图为卡-52武器挂配示意图。

值得一提的是,卡-52沿用了卡-50的K-37火箭弹射座椅系统,是目前世界上唯一一种采用该系统的双座攻击直升机。其弹射步骤如下:先利用爆炸螺栓炸掉两副旋翼的6片奖叶,并抛弃座舱盖后,两位乘员依次启动弹射座椅,从不同方向逃生。大图为卡-52齐射S-8火箭弹。小图为卡-50、卡-52配备的K-37弹射座椅。

左为卡-52座舱,右为米-28UB(米-28N的阿尔及利亚出口型)飞行员座舱。通过对比可直观看出,卡-52座舱的信息化程度要高一些,当然这与该型机要担当战场指挥直升机有很大关系。

通过以上介绍,可见这两种新型攻击直升机都具有较强的全天候作战能力和重火力,即使是面对配备有单兵防空导弹的敌军,也具备压倒性优势(米-28N可依靠机动性+热焰弹规避,而卡-52除热焰弹外,还配备有电子干扰吊舱)。在这两种“空中坦克”掩护下,叙政府军和俄军或将取得更大战果。图为卡-52与米-28N攻击直升机协同演练资料图。

图为卡-52原型机静态展示资料图,可见该机同时挂载了R-73空空导弹和Kh-29空地导弹。

图为卡-52满外挂武器进行飞行测试。

图为俄军米-28武直进行机群训练。

图为俄军卡-52武直编队起飞演练实战。

图为卡-52地面展示,注意已换装了新型“突击”反坦克导弹,六联发射筒排列方式已不同于此前的“旋风”导弹。

图为艺术家绘制的米-28N作战艺术图。

图为艺术家绘制的卡-52起降航母艺术图。

而现实里,卡-52也进行过上舰测试,另有消息称,舰载型卡-52K也已在研发中。图为卡-52在法国西北风级两栖攻击舰上进行起降测试。

(2016-04-01 08:11:00)

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